السواقة مثلما هو منتشر في العامية العربية هى من الموضوعات الضرورية فى حياتنا قائمًا إذ يسهل عديدًا امتلاك عربة السفر والتحرك و الذهاب للخارج حتى إلى الجهد و غيره و تَستطيع بيسر أن تنال عربة و إلا أن ماذا ستفعل لقيادتها فأنت يقتضي عليك تعلم السواقة و سوف نطرح لك كل ما يقتضي أن تعلمه و تعرفه لـ تعلم القيادة للمبتدئين و ايضا لتجاوز الامتحانات المختصة بها و الاستحواذ على الرخصة .
تعلم الزعامة :
هنالك وضعيات متنوعة للقعود على محل للجلوس العربة و إلا أن ينبغي عليك القٌعود بالأسلوب والكيفية السليمة أولا التى تمكنك من مشاهدة الشارع جيدا و بصيرة العربة ثم حتى الآن التعود و مزاولة السواقة يمكن لك الاختيار من أساليب القٌعود التى تريحك .
الأجهزة التي سوف تجدها بالمركبة طوال تعلم القيادة :
و تنقسم إلى نوعان :
معدات التحكم باليد : عجلة التقدم – و ناقل الحركة – فرامل اليد
معدات تحكم بالقدم : الدبرياج – دواسة الفرامل بالقدم – دواءة البترول أو البنزين .
الخطوات التي ينبغي تتبعها قبل الافتتاح في السواقة أو حتى تشغيل العربة :
التيقن من القٌعود بأسلوب صحيحة بحيث تكون متمكن من جميع معدات العربة
(أدوات التحكم باليد و أدوات التحكم بالقدم )
التحقق من سيطرة على المرايات الداخليه و الجانبية لتتمكن مشاهدة الطريق من كل الأركان الممكنه
التيقن من الماء المختص للتبريد (الريدياتير )
خطوات تشغيل العربة :
تعلم القيادة
قم بفك فرملة اليد و انتبه لتلك الخطوه جيدا فهى أول خطوة ينبغي أن تولي انتباهها لها .
حط ناقل الحركة على السرعة 1
قم بتشغيل العربة بالمفتاح المخصص بها و كثيرا ما فى أغلب المركبات
يكون هذا نحو عقارب الساعه حتى تسمع صوت الماتور تم تشغيله لاغير و اتركه .
ثم بالكبس على دواسة الدوبرياج بشدة .
قم بالكبس على دواسة البنزين بنفس الحجم كليا اترك دواسة الدوبرياج .
حسنا دعنا نعيد تلك الخطوه مرة اخرى لانها من اهم الخطوات فانت ستضغط على
دواسة البنزين و تدع قدمك من على دواسة الدوبرياج بنفس الكمية كليا الذى تضغط به على دواسة البنزين .
ستلاحظ سير سيارتك لاغير حالا كل ما هو مطلوب منك هو الحيطة لحركة المرور و سير العربات حولك .
يحبذ فى الافتتاح أن تقوم بالتعليم فى مقر خالى أو به اليسير بشكل كبير من العربات
حتى تتعود على سير العربة على نحو صحيح أولا ثم حتى الآن هذا الحذر لحركة المرور من حولك .
عقب ذاك فى اللحظة الموقف من انتهاءك بالكبس على البنزين و الدوبرياج فى نفس الزمان اختر اللحظه الموقف و الختامية التى سوف تدع فيها دواسة الدوبرياج .
أنت حاليا تتحكم بالعربة تماماً انتبه و استمتع بالقيادة .
انتبه لدى المطبات الاصطناعيه عليك ترك أو تخفيف البنزين و الكبس على الدوبرياج ولذا ايضاًً مثلما ذكرنا مسبقا بنفس الكمية و تقليل سرعة سيارتك الى السرعة التى تتناسب مع سرعتك الجارية بالعربة و الانتقال مرة اخرى من الدوبرياج الى البنزين بنفس الكيفية حتى الآن تخطيك المطب .
إرشادات يلزم الحذر لها جيدًا خلال الريادة في مستهل تعلم الزعامة :
اضغط على دواسة البنزين في نفس توقيت تركك لدواسة الدوبرياج و الضد .
انقل ناقل الحركة الى الشأن 2 .
ارفع قدمك بشكل متدرج من على دواسة الدوبرياج .
تقوم بتحويل السرعة بين الأحوال 2 و 3 و 4 و 5 و 6 بنفس الأسلوب والكيفية .
ان أردت تخفيض السرعه و أنت على سرعة أعلى من ثلاثين كم/س فيجب عليك الكبس على دواسة الفرامل أولا قبل التبديل الى سرعة أصغر حتى تقوم بتقليص سرعة العربة اولا على أن تبلغ الى السرعة التى تلائم السرعة التى تنشد الانتقال لها .
كيفية ركن العربة :
تعلم الزعامة
قم برصد الطريق عن طريق المرايات الموجوده بداخل سيارتك و المتواجدة على الجوانب من الخارج على الأيمن و الأيسر جيدا .
قم بالانعطاف لجانب الطريق الذى ستقوم بركن العربة به .
قم بتخفيف السرعة عن طريق الكبس على دواسة المحروقات بأسلوب خفيفة للغاية و تدريجية و ثم قم بالكبس على الدوبرياج .
اضبط إتجاه و اتجاة العربة جيدا للغاية بمحاذاة الرصيف أو المقر الذى تود التبطل فيه .
تم التعطل إذا قم بجر المفتاح من العربة و قم بجذب فرملة اليد بشدة و حط ناقل الحركة على الشأن الحر .
يمكن لك هذه اللّحظة الذهاب للخارج و ترك العربة و إلا أن انتبه لدى خروجك من العربة للسيارات المارة بجانبك .
ما الذى يقتضي تعلمه بغية تتحرك من حالات النهوض على مصعد أو باهظ و فرامل اليد مرفوعه ؟
قم بالكبس أولا على الدوبرياج لتضع ناقل الحركة على 1
قم بالكبس على دواسة المحروقات بالتزامن جيدا مع تركك لدواسة الدوبرياج .
حالا سيارتك مستعدة للتحرك ؟ حسنا هذه اللحظة قم بفك فرامل اليد كليا .
عقب التيقن من حركة المرور حولك قم بزيادة قدمك من على دواسة الدوبرياج و الكبس على دواسة البنزين تزامنا مع بعضها .
كيف يمكن تحريك سيارتك على سبيل منحدر ؟
اضغط على الدوبرياج وقم في وضع ناقل الحركة على السرعة 2 عوضا عن 1
اترك قدمك من على الدوبرياج وقم بالكبس على فرامل القدم حتى تَستطيع إعتاق فرامل اليد .
تيقن من حركة المركبات من حولك و اعط اشارة فى الوجهة الذى تغادر اليه حتى تولي انتباهها المركبات من حولك .
قم بزيادة قدمك من على دواسة الفرامل لتبدء فى التحرك بشكل متدرج .
ارفع قدمك من على الدوبرياج مع ضغطك بالتزامن على دواسة البنزين .
كيفية التحرك و العودة إلى الخلف :
هنالك شئ عليك الحذر له أولا وهو أنه عليك ألا تحط حزام السكون حتى يمكن لها الحركة و الدوران للخف للرؤية بحرية .
تيقن من تمهيد حركة العربات من خلفك لتتمكن العودة إلى الخلف .
ليس عليك تشغيل الاشارة فهى غير مطلوبه لدى العودة للخلف .
قم بتحريك ناقل الحركة ووضعه على وضعه الخاص للرجوع إلى الخلف .
اضغط على دواسة البنزين بالطراز الملائم لسير العربة بشكل متدرج و رجوعها للخلف .
حاليا ننتقل لمعلومات عن امتحانات تعلم القيادة :
الكمبيوتر حالا هو صاحب المسئولية عن امتحانات رخصة التقدم نأخذ جمهورية مصر العربية على سبيل المثال .
إذ فى عملية الامتحان يقوم الحاسب الآلى باختيار 12 سؤال عشوائى لجميع مشترك و الأسئلة تتباين من كل مشترك الى الآخر و إلا أن كل سؤال مخصص بحسب ميقات زمنى .
و يكون ذاك الامتحان معزز بالصوت و الصورة .
فيما يتصل التفوق يشطب ربط النتيجة ببرنامج رخص الريادة و بل لدى الرسوب فى الاختبار يقتضي ان يمضى المشترك تسعين يوم حتى يمكنه دخول الاختبار مرة ثانية .
هنالك أسئلة متعدده يقتضي عليك دراستها جيدا قبل الدخول إلى الاختبار .
الأسئلة تتباين من صور لإشارات مرور أو إشارات إرشادية تأتى على الطريق فهناك علامات للتوقف و السرعات المحددة على الطريق أو لو كان الطريق مخصص لأنواع معينه من العربات أو لو أنه يبقى انعطافات أو مطبات اصطناعيه يب عليك تفاديها أو مقار لا يلزم عليك التبطل فيها .
و ايضا أسئلة لمواقف قد تتم لك خلال الريادة و ما الذى ينبغي عليك فعله فى مثل تلك المواقف .
فاحرص حتّى تقوم بدراسة و مذاكرة تلك الأسئلة و المواقف جيدا قبل دخولك لامتحان الرخصه حتى لا تمض إحتمالية حصولك على الرخصه و الاضطرار إلى الانتظار تسعين يوما أخرى للحصول فوقها .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
ملحوظة: يمكن لأعضاء المدونة فقط إرسال تعليق.